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Ford Colombia-Ranger, recorre caminos desafiantes

Motor

3.2L

Diesel

Potencia

197hp

Número de asientos

5

FORD RANGER

FORD RANGER

360°

ExteriorRanger 360

    360°

    Interior


      Imágenes de referencia. Algunas características como estribos pueden variar con respecto a la versión que se comercializa en Colombia


      Imágenes de referencia. Algunas características como estribos pueden variar con respecto a la versión que se comercializa en Colombia

      Elige tu color ideal

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      Disponible en Ranger Colorise
      • Blanco Ártico
        Blanco Ártico
      • Plata Metálico
        Plata Metálico
      • Gris Magnético
        Gris Magnético
      • Negro Perlado
        Negro Perlado
      • Rojo Rubi
        Rojo Rubi
      • Azul Relámpago
        Azul Relámpago
      • Blanco Ártico
        Blanco Ártico
      • Plata Metálico
        Plata Metálico
      • Gris Magnético
        Gris Magnético
      • Negro Perlado
        Negro Perlado
      • Rojo Rubi
        Rojo Rubi
      • Azul Relámpago
        Azul Relámpago
      • Blanco Ártico
        Blanco Ártico
      • Plata Metálico
        Plata Metálico
      • Gris Magnético
        Gris Magnético
      • Negro Perlado
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      • Rojo Rubi
        Rojo Rubi
      • Azul Relámpago
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      • Blanco Ártico
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      • Plata Metálico
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      • Gris Magnético
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      • Negro Perlado
        Negro Perlado
      • Rojo Rubi
        Rojo Rubi
      • Azul Relámpago
        Azul Relámpago
      • Blanco Ártico
      • Plata Metálico
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      • Rojo Rubi
      • Azul Relámpago

      Imágenes de referencia. Algunas características como estribos pueden variar con respecto a la versión que se comercializa en Colombia

      Imágenes de referencia. Algunas características como estribos pueden variar con respecto a la versión que se comercializa en Colombia

      Click o Tab para seleccionar el color

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      NUEVA RANGER

      Ranger

      Dispuesta a afrontar cualquier desafío que le impongas.

      Ranger

      Dispuesta a afrontar cualquier desafío que le impongas.

      Motor
      Control electrónico de estabilidad y tracción

      Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando aplica presión de frenado a cada rueda y reduce el torque para estabilizar el vehículo. El control de tracción evita que una rueda sin adherencia gire, utilizando el freno de manera individual, y transfiere el 100% del torque a las ruedas que sí tienen tracción.Imagenes de referencia Ranger-Specs

      Control electrónico de estabilidad y tracción

      Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando aplica presión de frenado a cada rueda y reduce el torque para estabilizar el vehículo. El control de tracción evita que una rueda sin adherencia gire, utilizando el freno de manera individual, y transfiere el 100% del torque a las ruedas que sí tienen tracción. Imagenes de referenciaRanger-Specs

      Dirección Electro-Asistida
      Los más altos estándares
       

      Entre otros, la Ford Ranger cuenta con Asistente de Arranque en Pendiente (HLA), Control de Carga Adaptativo (LAC), Control Antivuelco (ROM) y Control de Balanceo de Trailer (TSM).Ranger-Specs

      Los más altos estándares

      Entre otros, la Ford Ranger cuenta con Asistente de Arranque en Pendiente (HLA), Control de Carga Adaptativo (LAC), Control Antivuelco (ROM) y Control de Balanceo de Trailer (TSM).Ranger-Specs

      Tracción extrema
      Control de descenso
       

      Al activar el comando sobre la consola central, el Control Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia. Disponible en las versiones Ranger XL Chasis Diesel, XLS Diesel, Ranger XLT y Ranger Limited.Imagenes de referencia Ranger-Specs

      Control de descenso

      Al activar el comando sobre la consola central, el Control Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia. Disponible en las versiones Ranger XL Chasis Diesel, XLS Diesel, Ranger XLT y Ranger Limited.Imagenes de referencia Ranger-Specs

      Capacidad de carga y remolque

      Desempeño Superior

      La Ranger cuenta con un motor 3.2L Diesel, capaz de desarrollar impresionantes 197 hp. Adicionalmente, ofrece un torque de 470 Nm.  Disponible en las versiones Ranger XLS Diesel, Ranger XLT y Ranger Limited.Ranger-Specs

      Explorar Desempeño

      Desempeño Superior

      La Ranger cuenta con un motor 3.2L Diesel, capaz de desarrollar impresionantes 197 hp. Adicionalmente, ofrece un torque de 470 Nm.  Disponible en las versiones Ranger XLS Diesel, Ranger XLT y Ranger Limited.Ranger-Specs

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      Transmisión inteligente

      Otorga una mejor dinámica de manejo y maniobrabilidad, con una mayor capacidad de remolque. Calibrada para realizar cambios de marchas suaves, precisas y rápidas, de manera casi imperceptibles para el conductor. Detecta si se está remolcando una carga, activando las funciones correspondientes.Ranger-Specs

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      Transmisión inteligente

      Otorga una mejor dinámica de manejo y maniobrabilidad, con una mayor capacidad de remolque. Calibrada para realizar cambios de marchas suaves, precisas y rápidas, de manera casi imperceptibles para el conductor. Detecta si se está remolcando una carga, activando las funciones correspondientes.Ranger-Specs

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      Capacidad de vadeo
      7 Airbags

      Ingeniería que se siente

      La Ford Ranger cuenta con una suspensión totalmente nueva, entregando como resultado mejor maniobrabilidad, mayor confort dentro y fuera del camino y un mayor aprovechamiento del recorrido. Además, todas las versiones cuantan con dirección electro-asistida, proporcionando asistencia en función de la velocidad y las fuerzas laterales.

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      Ingeniería que se siente

      La Ford Ranger cuenta con una suspensión totalmente nueva, entregando como resultado mejor maniobrabilidad, mayor confort dentro y fuera del camino y un mayor aprovechamiento del recorrido. Además, todas las versiones cuantan con dirección electro-asistida, proporcionando asistencia en función de la velocidad y las fuerzas laterales.

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