DESEMPEÑO
Una Pick - Up Desafiante
Capacidad de Vadeo
La Nueva Ranger Raptor™ fue diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua y brindar una capacidad de vadeo de hasta 850 mm que le simplifica al conductor los cruces de ríos.
E-Shifter
La nueva palanca de cambios electrónica ofrece al alcance de la mano del conductor la sensación requerida de nuestros clientes Raptor al conducir una Pick-Up deportiva.
Levas al volante
Las levas al volante de magnesio de la Nueva Ranger Raptor™ son utilizadas para cambiar de marcha de forma manual en la transmisión automática de tu vehículo. Las levas están ubicadas detrás del volante y permiten al conductor cambiar de marcha sin tener que soltar las manos del volante, lo que es especialmente útil en situaciones de conducción de alta velocidad o en la pista de carreras.
Suspensión de Alto Desempeño
La suspensión de la Nueva Ranger Raptor™ de última generación está completamente rediseñada. Los nuevos brazos de control superiores e inferiores de aluminio resistentes y livianos, la suspensión delantera y trasera de largo recorrido y la refinada suspensión trasera de resortes helicoidales equipados con enlaces de Watt han sido diseñados para brindar más control en terrenos difíciles.
Transmisión Automática de 10 velocidades
La Nueva Ranger Raptor™ equipa la última tecnología de transmisión automática de 10 velocidades de Ford para brindar más potencia de alto nivel, mayor torque, mejor aceleración y cambios de marcha más rápidos.
Como parte de su funcionamiento inteligente, esta caja cuenta con la funcionalidad Skip Shift que según el uso que se le esté dando, puede pasar de 1 a 3 o rebajar de 7 a 4 directo para maximizar la performance y eficiencia en el uso de la Pick - Up.
Chasis Reforzadoranger-raptor-imagenes-disclosure
La Nueva Ranger Raptor™ cuenta con un chasis reforzado de acero de alta resistencia y robusto:
- Nuevos largueros reforzados
- Nuevos refuerzos en los anclajes de suspensión
- Anclaje de rueda de auxilio reforzado
Así mismo cuenta con Protectores inferiores todoterreno:
- Cubre carter de acero de 2,3 mm de espesor
- Protección de carter, transmisión y tanque de combustible
Motor 3.0L V6 GTDI
La Nueva Ranger Raptor™ equipa un motor a gasolina EcoBoost® 3.0L V6 de 288 hp de potencia. El motor cuenta con una serie de avances tecnológicos para maximizar su rendimiento y performance:
- Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento).
- 24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
- Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape
- A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido
- Tecnología Auto Start/Stop
Modos de Manejo
Desempeño Todoterreno
Freno de mano electrónico
El nuevo diseño de la consola ofrece una apariencia integrada con compartimentos de almacenamiento dedicados para ordenar las pertenencias. Adicionalmente en el centro de la consola encontraremos espacio para dos posavasos y soporte de carga inalámbrica. La función de freno de estacionamiento eléctrico ofrece una mayor accesibilidad a todos los conductores.
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