Tecnología Completamente Híbrida

La más avanzada tecnología híbrida

La tecnología completamente híbrida de Ford consiste en una avanzada arquitectura de propulsión compuesta por dos motores: Uno eléctrico, que impulsa por sí solo el vehículo durante el arranque y a velocidades moderadas de forma general. En estas situaciones el vehículo operaría en modo 100% eléctrico, sin consumir una sola gota de combustible. Ahora, cuando la demanda de potencia es mayor, un motor a gasolina de 2.5L de ciclo Atkinson entra en operación automáticamente para acompañar al motor eléctrico, dando lugar a un modo híbrido, que permite lograr el mejor desempeño y llevando la eficiencia de consumo de combustible a niveles sin precedentes, mientras se reduce sustancialmente la emisión de gases al medio ambiente.

La más avanzada tecnología híbrida

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Completamente
Híbrida

La tecnología completamente híbrida de Ford consiste en una avanzada arquitectura de propulsión compuesta por dos motores: Uno eléctrico, que impulsa por sí solo el vehículo durante el arranque y a velocidades moderadas de forma general. De esta forma el vehículo operaría 100% eléctrico, sin consumir combustible. Cuando la demanda de potencia es mayor, un motor a gasolina de 2.5L de ciclo Atkinson entra en operación automáticamente para acompañar al motor eléctrico, dando lugar a un modo híbrido que permite lograr el mejor desempeño y eficiencia de consumo de combustible a niveles sin precedentes.

Completamente
Híbrida

La tecnología completamente híbrida de Ford consiste en una avanzada arquitectura de propulsión compuesta por dos motores: Uno eléctrico, que impulsa por sí solo el vehículo durante el arranque y a velocidades moderadas de forma general. De esta forma el vehículo operaría 100% eléctrico, sin consumir combustible. Cuando la demanda de potencia es mayor, un motor a gasolina de 2.5L de ciclo Atkinson entra en operación automáticamente para acompañar al motor eléctrico, dando lugar a un modo híbrido que permite lograr el mejor desempeño y eficiencia de consumo de combustible a niveles sin precedentes.

Eficiencia sin
precedentes

El sistema completamente híbrido de la Nueva Escape^® elige automáticamente la mejor combinación de motores, de modo que contemos con la suficiente potencia y la operación más eficiente, logrando recorrer hasta 1.200 kilómetros con solo un tanque de combustible de 14 galones, lo que se podría traducir en aproximadamente 85 kilómetros por galón. Estas condiciones pueden variar dependiendo de la topografía y del estilo de conducción.

Eficiencia sin
precedentes

Monitoreo en
tiempo real

La Nueva Escape^® completamente híbrida cuenta con un robusto sistema interactivo que muestra el porcentaje de recuperación de energía al frenar, el flujo de energía entre motores, la dinámica de operación en modo 100% eléctrico y en modo hibrido, además de un “coach” que monitoreará la eficiencia de consumo de combustible, ayudándonos a implementar hábitos de conducción óptimos.

Monitoreo en
tiempo real

La mejor combinación
entre desempeño y
eficiencia

Los dos motores, tanto el eléctrico como el de gasolina, operan de forma simultánea (modo híbrido) cuando la demanda de potencia es alta por lo general, para así entregar el más alto desempeño. Al arrancar y velocidades moderadas, que por lo general son las que prevalecen en las ciudades de Colombia, el vehículo podría operar en modo 100% eléctrico la mayoría del tiempo, con consumos de combustible nulos o marginales.

La mejor
combinación
entre desempeño y
eficiencia

Sistema de energía
auto-recargable

La Nueva Escape^® completamente híbrida no necesita ser conectada a una toma de corriente. El vehículo recupera energía automáticamente al frenar y al desacelerar, gracias a un avanzado sistema de frenado regenerativo, que convierte la energía cinética del frenado en energía eléctrica, la cual se acumula en la batería de iones de litio que alimenta el motor eléctrico.

Sistema de energía
auto-recargable

Batería de iones de litio
de última generación

El motor eléctrico de La Nueva Escape^® completamente híbrida se alimenta de una batería de iones de litio de última generación. Es más pequeña y liviana, pero a su vez, más capaz. Se ubica estratégicamente debajo de los asientos de la segunda fila, sin sacrificar la comodidad de los ocupantes o la capacidad de carga del baúl. Adicionalmente, a diferencia de otros híbridos, se refrigera con líquido, aumentando su longevidad y evitando el traspaso de calor al habitáculo.

Batería de iones de
litio de última
generación

Los mejores
componentes

Ford opta por incorporar en sus vehículos con tecnología híbrida baterías de Iones de Litio de alto voltaje por ser la mejor alternativa en cuanto a capacidad, calidad, longevidad y seguridad respecta.

Los mejores
componentes

Conducción silenciosa

Dado el mayor refinamiento de los Ford híbridos, La Nueva Escape^® con este tipo de motorización ofrece una experiencia de conducción más silenciosa que la de híbridos convencionales.

Conducción
silenciosa

Dado el mayor refinamiento de los Ford híbridos, La Nueva Escape^® con este tipo de motorización ofrece una experiencia de conducción más silenciosa que la de híbridos convencionales.

Mayor vida útil

A diferencia de otros híbridos, la batería de iones de litio que alimenta el motor eléctrico, cuenta con un sistema de refrigeración con líquido, alargando la vida útil de la batería y evitando traspasar calor al habitáculo que pueda incomodar a sus ocupantes.

Mayor vida útil

Eco-Mode

La Nueva Escape^® completamente híbrida cuenta con un modo de manejo Ecológico, especialmente configurado para lograr la máxima eficiencia de combustible y un rango de manejo más óptimo.

Eco-Mode

La Nueva Escape^® completamente híbrida cuenta con un modo de manejo Ecológico, especialmente configurado para lograr la máxima eficiencia de combustible y un rango de manejo más óptimo.